Budúcnosťou atrakcií môžu byť lietajúce autá, ktoré dokážu prepravovať turistov po mestách rýchlosťou 80 míľ za hodinu.

Spoločnosť tvrdí, že lietajúce auto bude už o niekoľko rokov schopné prepravovať turistov po meste rýchlosťou až 80 míľ za hodinu.
Očakáva sa, že plne elektrický Xpeng X2 si udrží výšku približne 300 stôp – približne výšku Big Benu.
Ale dvojmiestne lietadlo schopné lietať na veľké vzdialenosti môže dosiahnuť aj výšku Empire State Building.
Pre tých, ktorých zaujíma maximálny 35-minútový letový čas, má pre každý prípad pripojený aj padák.
Čínska spoločnosť Xpeng Motors verí, že je ideálny na krátke výlety po meste, ako sú prehliadky a preprava zdravotníckych potrieb.
Očakáva sa, že bude stáť rovnako ako luxusné auto ako Bentley alebo Rolls-Royce a na trh sa dostane v roku 2025.
X2 XPeng má uzavretý kokpit, minimalistický dizajn slzy a sci-fi vzhľad.Je vyrobený výhradne z uhlíkových vlákien pre úsporu hmotnosti.
Rovnako ako helikoptéra, X2 vzlieta a pristáva vertikálne pomocou dvoch vrtúľ a zvyčajne má kolesá na každom zo štyroch rohov.
Má maximálnu rýchlosť 81 mph, môže letieť až 35 minút a dosiahnuť výšku 3 200 stôp, hoci s najväčšou pravdepodobnosťou poletí vo výške približne 300 stôp.
Prezident a podpredseda Brian Gu povedal, že konečným cieľom je, aby ho bohatí ľudia používali ako svoju každodennú dopravu.
Ale vzhľadom na niekoľko regulačných prekážok, ktoré ešte treba prekonať, povedal, že vozidlo bude pravdepodobne najskôr obmedzené na „mestské alebo scénické oblasti“.
To môže zahŕňať dubajské nábrežie, kde v pondelok uskutočnil svoj prvý verejný let v rámci podujatia Gitex Global.
Ako helikoptéra, X2 vzlieta a pristáva vertikálne pomocou dvoch vrtúľ v štyroch rohoch vozidla, ktoré má zvyčajne kolesá.
Auto s dĺžkou 16 stôp váži asi pol tony, má dve bočné otváracie dvere a odvezie dvoch ľudí s hmotnosťou menej ako 16 libier.
Má maximálnu rýchlosť 81 mph, môže letieť až 35 minút a dosiahnuť výšku 3 200 stôp, hoci s najväčšou pravdepodobnosťou poletí vo výške približne 300 stôp.
Od majiteľov sa očakáva, že budú potrebovať iba vodičský preukaz, povedal Gu, keďže prvý let môže byť automatický.
„Ak chcete riadiť vozidlo, pravdepodobne budete potrebovať nejakú certifikáciu, určitú úroveň výcviku,“ povedal.
Na otázku, či by vozidlo mohli používať záchranné služby, odpovedal: „Myslím si, že sú to scenáre, ktoré možno zvládnuť ako lietajúce autá.
Povedal však, že spoločnosť sa nezamerala na „konkrétne použitie“ a namiesto toho urobila svoje návrhy „v prvom rade realitou“.
Xiaopeng X2 neprodukuje emisie oxidu uhličitého počas letu a je vhodný na mestské lety v nízkych nadmorských výškach, ako sú prehliadky pamiatok a lekárske ošetrenie v budúcnosti.
XPENG X2 je vybavený dvoma jazdnými režimami: manuálnym a automatickým.Očakáva sa, že majiteľ bude potrebovať iba vodičský preukaz, pretože úvodný let sa možno bude musieť vykonať automaticky.
Viac ako 150 ľudí z Čínskeho generálneho konzulátu v Dubaji, Dubajskej medzinárodnej obchodnej komory, DCAA, Dubajského ministerstva hospodárstva a turizmu, Dubajského Svetového obchodného centra a globálnych médií bolo svedkom prvého verejného letu Xpengu.
"Beta verzia má aktívny padák, ktorý sa automaticky nasadzuje, ale budúce modely budú mať viac bezpečnostných opatrení," dodal Gu.
Gu povedal, že cieľom spoločnosti je mať lietajúce autá pripravené pre zákazníkov do roku 2025, no chápe, že spotrebiteľom môže chvíľu trvať, kým sa s lietajúcimi autami stotožnia.
„Myslím si, že keď bude dostatok produktov na cestách a v mestách po celom svete, myslím si, že to veľmi rýchlo rozšíri trh,“ povedal.
Do eVTOL (elektrický vertikálny vzlet a pristátie) sú investované miliardy dolárov a spoločnosti sa snažia dosiahnuť komerčný úspech.
NASA testuje nové elektrické lietadlo, ktoré dokáže vzlietnuť a pristáť vertikálne, pričom dúfa, že do roku 2024 prepraví cestujúcich cez rušné mestá rýchlosťou 320 km/h.
Podľa tímu NASA so sídlom v Big Sur v Kalifornii budú vozidlá Joby Aviation jedného dňa schopné poskytovať služby aerotaxi ľuďom v mestách a okolitých oblastiach, čím pribudnú alternatívny spôsob prepravy ľudí a tovaru.
Plne elektrický „lietajúci taxík“ môže vzlietnuť a pristáť vertikálne a je to šesťrotorový vrtuľník navrhnutý tak, aby bol čo najtichší.
V rámci 10-dňovej štúdie, ktorá sa začala 1. septembra, úradníci z Armstrong Flight Research Center NASA otestujú jeho výkon a akustiku.
Elektrický vertikálny vzlet a pristátie (eVTOL) je prvým z mnohých lietadiel, ktoré budú testované v rámci kampane NASA Advanced Air Mobility (AAM) s cieľom nájsť budúce spôsoby rýchlej dopravy, ktoré môžu byť schválené na verejné použitie.
Názory vyjadrené vyššie sú názormi našich používateľov a nemusia nevyhnutne odrážať názory MailOnline.
Martina Navrátilová odhaľuje, že porazila rakovinu prsníka a hrdla: Tenisová legenda hovorí, že sa bojí, že „neuvidí ďalšie Vianoce“ a začína svoju kariéru po dvojitom zozname želaní